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quinta-feira, 6 de março de 2014

Caras & Carros e atualizações gerais ...

Caros,

Em primeiro lugar gostaria de dizer que o novo livro da Otto 7 Editora, Caras & Carros, acabou de sair.


São 36 histórias de carros e seus donos (uma delas é minha). O livro está lindo. Por favor prestigiem esse lançamento e adquira seu exemplar em www.otto7.com.br

Uma micro editora como a Otto 7 tem muita dificuldade para distribuir os livros. Portanto se alguém tiver um bom canal de distribuição, ou uma empresa que deseje comprar um lote grande para distribuir para clientes, por favor entrem em contato.

Voltando para as atualizações das obras.

1) Segundo Pavilhão do Museu e Cozinha

Cozinha do Museu já de pé ....

Da cozinha se vê o primeiro e o segundo pavilhão do Museu

Segundo Pavilhão

Vista interna do segundo pavilhão ...

E não é que já entrou o primeiro carro no segundo pavilhão ???
O Monza do pedreiro !!

As obras avançam. Já temos 2 clubes que visitaram o Museu no final deste ano e espero estar tudo pronto para recebê-los. Às vezes me pergunto até onde vou ter energia para tocar todas essas obras, pois na minha cabeça ainda estou no início do projeto do Museu ... Vamos ver até onde eu consigo chegar ....

2)  Dodge D700 Bombeiro 1977

O bombeiro já está em fase de montagem. Enquanto o Matheus prepara a mecânica de um lado, os Orlandini vão montando de outro lado ...

Daqui para frente a casa semana que passa ele vai ficar cada vezes com mais cara de pronto, cada vez com mais cara de Bombeiro !

Relógios

Parabrisa no lugar

Portinholas restauradas

Painel montado

Máquinas de vidro montadas


3) Dodge D-100 Cabine Dupla 1971

Na postagem passada mostrei o trabalho feito na parte de baixo da pick up. Agora vamos para a frente, a cor e a parte de cima dela.

Frente NOS 0km (NOS = New Old Stock), ou seja, peça nova de estoque antigo

Tinta azul médio desenvolvida a partir de um pedaço do carro
Essa cor é exclusiva da Linha de Caminhões

 Já bem alinhada ...

Se preparando para a pintura ....


4) SE 75 

Esse está na fase final de restauração. O que vai atrasar um pouco é a falta de um jogo de bancos para SE !!!!! Se alguém souber de um ...

Traseira exclusiva do SE 75


Atrás dos bandos traseiros, um selo de "Peças Chrysler "originalissimo

5) Chrysler GTX 69

E o GTX 69 vermelho indianapolis, após quase 6 anos que comprei, vai andar de novo. Está quase. Olhem este antes e depois ....




Acho que até o final do mês deva estar pronto. Vou fazer um vídeo legal dele e coloco aqui.


6) Visita ao Museu

Nessa segunda feira de Carnaval recebemos um grupo no Museu. A criançada adora. E, sei lá porque, sempre elas gostam mais das pick ups !





Bom, por hora é isso !

Abraços,

Badolato

segunda-feira, 17 de fevereiro de 2014

Update de restauração - Dodge D700 Bombeiro & Dodge D100 Cabine Dupla

Caros,

O nosso caminhão D700 Bombeiro já está totalmente pintado e começando a ser montado !

Seguem fotos:










Alguns devem estar se perguntando: "Nossa, até o chassi foi pintado de vermelho ???"

A explicação é que esses caminhões, quando para algum uso específico, eram entregues no fundo primer ... A marcação "ESPECIAL" na plaqueta de identificação, identificava o caminhão que vinha sem tinta.

Aí quem comprava pintava como queria ou como precisasse. No caso deste caminhão ele foi todo pintado de vermelho, para ser bombeiro. E foi assim que o encontramos: todo vermelho, inclusive o chassi !

Na hora de restaurar fica a dúvida: pintar o chassi de preto, como saía de fabrica, ou de vermelho, como o caminhão ficava quando virava bombeiro ? Na dúvida optamos por deixar ele exatamente como o encontramos.

Agora é montagem !! Acredito que logo logo vamos ver o D700 pronto !

Detalhe, o caminhão vai ser 100% operacional, vai funcionar tudo !!! Já estou até planejando uma mega fogueira de São João, para apagar com ele ....


Em paralelo a D100 cabine dupla 1971, a azul, também já está bastante adiantada: o assoalho totalmente pronto, e o resto de tinta já removido ....



Agora é questão de tempo também. Logo vai estar azul !

Abraços,

Badolato


PS - Editei o post incluindo abaixo as fotos do caminhão desmontado, antes de pintar ... Notem como o caminhão era pintado de vermelho depois de montado, então ficava tudo vermelho:





quinta-feira, 23 de janeiro de 2014

Dodge 1800 1975 LX-9 e Dodge D700 bombeiro 1977

Caros,

Pegando carona no post do Polara bala toffee, seguem duas fotos do 1800 1975, com a funilaria bem avançada:



Não vejo a hora de ver ele preto de novo ...

O caminhão bombeiro D700 teve a cabine retirada, raspada e está sendo preparada para pintura ...






Logo vai estar vermelho de novo.

Abraços,

Badolato


terça-feira, 21 de janeiro de 2014

O "ultimo" Dodge Polara

Caros,

Segue mais uma história pitoresca de arqueologia dodgística ... rss ...

Para quem leu meu primeiro livro, "Dodge - História de uma Coleção", em um dos capítulos eu falo sobre a busca obsessiva pelo último Dodge fabricado .... Nessa busca, que durou 16 anos, em um determinado momento, em um encontro de ex-funcionários da Chrysler, descobrimos um senhor, Fausto, que teria a foto do último Dodge produzido ... Ele se lembrava perfeitamente do dia em que sairam chamando o pessoal para a linha de montagem, para fazer a foto do último carro ....

O estranho é que essa foto, oficial, nunca foi publicada ... Nem pela imprensa da época, nem pelas revistas de automóveis antigos decadas depois, nada ... A foto permanecia absolutamente inédita .... Para completar a dificuldade o Fausto morava no interior, em um trailler, e precisava achar a foto ...

Confesso que minhas esperanças de ver a foto eram menores a cada dia que passava, até que um dia o Lincoln me liga, dizendo que o Fausto tinha mandado as fotos !!

As fotos ???? Sim, as fotos ... Eram duas ... A do "ultimo" Dodjão e a do "último" Dodginho ... Porque o último entre aspas ?

Porque os Dodges tinham o número de chassi pintado em numeros grandes no canto superior direito do parabrisas. O Dodjão era um Le Baron cinza chumbo, chassi 92.994 ... E o Dodginho era um marrom café chassi 94.184 ...

Oras, se a gente conhecia alguns Dodjões com chassi 93.xxx e alguns Dodginhos 94.2xx, como aqueles poderiam ser os últimos ???

Duas explicações possíveis e eventualmente complementares:

a) Talvez chamaram os funcionários para fazer a última foto quando estavam encerrando a linha, e pegaram dois carros aleatórios que lá estivessem, para fazer uma foto simbólica

b) É sabido por muitos, inclusive conversei bastante sobre isso com o responsável por cuidar do caso, que os últimos Dodginhos não foram montados na linha de montagem. O Chiquinho, ex-funcionário da Chrysler que há muito anos mantém uma oficina em uma travessa da Av Caminho do Mar, em São Bernardo do Campo, era o responsável por cuidar do galpão onde os últimos Dodginhos foram montados. A linha de montagem tinha que ser desocupada para ser adequada a montagem dos primeiros caminhões VW, e, segundo relatos, um número de Dodginhos foram montados nesse galpão.

Fato é que conhecemos 14 Dodjões com número de chassi acima do Le Baron "ultimo" e 26 Dodginhos ....

Mas voltando às fotos ....

A primeira, do Le Baron, publiquei em meu primeiro livro. A segunda, absolutamente inédita, é esta:


No canto superior direito do parabrisas está o número 94.184 .... Ah, e o Fausto é o de óculos e blusa bege, cobrindo uma gravata, o segundo do lado do passageiro do Dodginho.

Bom, de posse destas fotos fui atrás do paradeiro dos carros. Isso em 2006. O Le Baron, por uma coincidência inacreditável teve como último endereço uma casa a poucos km da casa da minha mãe. Toquei a campainha lá várias vezes, mas a casa estava desocupada. O último licenciamento do Le Baron foi em 1995, o que me faz acreditar que o carro muito muito provavelmente não exista mais.

Também, com menos ímpeto, fui atrás do Dodginho. Esse foi fácil. Estava licenciado e constava como endereço a cidade de Itapira - SP, coincidentemente também perto de um dos meus endereços ... Estava em nome de uma mulher. Fiquei de ir lá um dia atrás do carro. Mas o fato é que o tempo foi se passando, se passaram 7 anos e eu não fui atrás do Dodginho ....

Até que no final do ano passado, fuçando os anúncios de Dodge na internet, achei um Dodginho 81 marrom café anunciado em Itapira ! Só poderia ser ele ....

Fui viajar, ano novo, etc ... Na volta lembrei do carrinho ... Alguns telefonemas depois fiquei sabendo que a única proprietária do carro comprou ele na fábrica, com isenção de impostos pois era portadora de alguma deficiência física. O carro foi entregue pela concessionária Marka de Campinas alguns dias depois e levado para Itapira. E de Itapira nunca mais saiu ...

Tinha que resolver algumas coisas na região ontem e aproveitei para ir ver o carrinho ... Abri o capô e lá estava a plaqueta B094184 ... Era o carrinho da foto .... 


O carro tem 52.000 km, pintura toda de fábrica, vários pequenos defeitinhos lá e cá ... Mas muito íntegro ... Ainda tem os pneus diagonais ... O único pênalti realmente chato é que há apenas um anos atrás mandaram trocar a forração dos bancos, cujo bege claro deveria estar encardido ... As laterais de porta permanecem originais e zero !






Depois de uma negociação muito difícil, chegamos um acordo e essa pequena bala toffee vai para o Museu ... 

Legal demais ver um carro que a gente tem a foto dele na linha de montagem ... Esse sobreviveu ....



Na próxima reunião dos ex-funcionários seria legal levar o carro e fotografar ele com uns 3-4 dessa foto que frequentam os encontros !

Abraços,

Badolato