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quarta-feira, 8 de outubro de 2014

Dodge Dart Sedan Automático 1971 verde fronteira ... de novo !

Caros,

Mais de 2 meses sem postar, o ritmo aqui está alucinante ... Mas hoje o amigo Stefano Jusepe me mandou uma mensagem puxando minha orelha e dei uma parada para atualizar ...

Um dos últimos posts do blog foi sobre o Dart 71 automático, que comprei imaginando ser vermelho etrusco e, um bom tempo depois, ao olhar a plaqueta dele, descobri ser verde fronteira ....

Esse carro está em processo de restauração e tenho algumas atualizações.

Primeiro essa raríssima propaganda específica do Dart Sedan 71 automático, um carro que a Chrysler lançou no final da linha 1971 (todos tem obrigatoriamente chassi acima de 20,000). A novidade era a transmissão automática. A Chrysler poderia ter esperado Setembro e lançado na Linha 1972, mas se adiantou e equipou um punhado de Darts Sedans e Charger 1971 com a transmissão automática.

Essa propaganda saiu em algum meio de comunicação não voltado ao meio automobilístico, de forma que até recentemente eu a desconhecia.


Curiosamente essa propaganda está personalizada para a Emercan, concessionária Chrysler de Belo Horizonte, de onde esse carro veio ... e trazendo um emblema da Emercan na traseira ...

Quantos Dart Sedan automáticos a Emercan pode ter vendido em alguns poucos meses de 1971 ??? Ou seja, praticamente o objeto desta propaganda era vender o nosso Dart ... kkkk

Bom, e de BH também vieram algumas fotos antigas, tiradas ainda em papel, mostrando o Dart reluzente e elegante em algum encontro dos anos 90 ... Pelo menos parece anos 90 ... O curioso é que ele já era vermelho ... E os relatos que tenho de pessoas que o conheceram em BH sempre se referem ao Dart vermelho ... Provavelmente este carro foi pintado de vermelho há muito tempo atrás ....

Seguem as fotos ....








Bom, mas tenho a honra de anunciar que os anos vermelhos acabaram .... 


Após a funilaria que se fez necessária em alguns pontos, como paralama dianteiro esquerdo e assoalho, o carro entrou em preparação para pintura ....







Ontem à noite, após 15 dias brigando com a formulação da tinta, ele começou a ficar verde ... 







Depois de tantos anos aguardando a vez de mexer nele, é enorme a alegria de ver o carro recuperando as características originais ...

Até o final do dia o carro deve estar todo verde .... E atualizo o post.

Abraços,

Badolato






13 comentários:

  1. Este comentário foi removido pelo autor.

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  2. Essa propaganda da Emercan foi publicada no jornal "Estado de Minas", se desejar posso conferir a data correta, fotografei ela recentemente durante uma pesquisa no arquivo do Jornal

    Fabiano Rosa Campos

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    1. Fabiano,

      Muito legal !!!! Se puder agradeço muito ... Eu chuto que deva ser Junho ou Julho de 1971 ...

      Abraços,

      Badolato

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  3. Algumas dessas fotos são do encontro da Praça da Assembléia, certamente dos anos 2000. (eu chutaria 2001 a 2005). Como a placa GVX saiu no final de 1997, é bem provavel que as outras fotos sejam da mesma época. Abraços

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  4. Muito bom. Esse carro deve ser bem interessante, um dos primeiros Dodge com câmbio automático!

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  5. Este comentário foi removido pelo autor.

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  6. Parabéns Badolato! Mais uma raridade sendo salva e seguramente com todo critério. O Luiz Augusto tem razão: A série GVX é de 1997 aqui em BH e essas fotos são dos encontros da Praça da Assembléia nos anos 2000. Eu diria que são de 2002 e talvez 2003. Eu me lembro desse carro nos encontramos da Assembléia naquela época, eu os frequentei muito com meu Capri. Observe um R/T 1978 Verona com vinil vinho ao lado do seu Dart em uma das fotos! Essa seguramente é de 2002: Lembro-me do Verona recém adquirido (não me lembro o nome do proprietário) "debutando" naquele dia de 2002, pouco antes de ser restaurado. A "tampa" do tanque dele, acredite, era uma rolha de cortiça! Kkk. Procurei no centro de BH o "couro de cobra" dos bancos de R/T 1976-1978 e não encontrei. Ainda é fabricado e eles não tem em estoque no momento. Vou ficar de olho aqui e quando encontrar te envio de presente para a restauração do seu Capri 1978. Grande abraço e parabéns por mais essa!

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  7. Muito legal o seu carro Badolato, gostaria que o meu já estivesse assim!
    Estou restaurando um Charger 77/78 na cor bege indiano e não encontro a formulação da cor. Poderia me dar uma dica onde posso encontrar a fórmula?
    Desde já agradeço e vou acompanhar as postagens, são ótimas!

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  9. Eu fui um feliz proprietário do gvx 3113 de 2002 a 2004 se não me engano. Eu vi esse carro a primeira vez em 1996 no bairro Lagoinha e estava na cor original. Consegui adquiri-lo somente seis anos mais tarde e já estava vermelho e com o teto com pintura martelada (imitando o vinil) . fiz a descarga completa na all mufflers e a parte elétrica. É muito bom vê-lo como em seus dias de glória.

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  10. Muito legal, carro daqui de BH. O verde fronteira acho muito lindo no Dart. Exatamente, devemos conservar as cores, acabamentos, características que saíram em todos os anos. Aquela cor verde imperial que saiu em 70, trás elegância e requinte ao carro também. Ficará novo. Afinal, como está fazendo em BH, haveria condições de informar o contato, pois pretendo adquirir um Dart para restauro e precisarei. Não se acha fácil esse tipo de mão-de-obra, capacitação, qualificação, etc. Ficam meio "escondidos" esses profissionais.

    Abraço, sucesso.

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  11. O avó de meu cunhado, (sr. Luiz Maia - BH/MG - Avenida do Contorno com Gonçalves Dias), teve um 71 vermelho com teto de vinil preto, 4 portas, 1971. Eu tinha oito anos na época que ele comprou e adorava passear nêle. Abraços.

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