Os misteriosos Dart Sedan de São Carlos - SP

Caros,

Nas minhas escavações arqueo-dodge-ológicas, às vezes encontro coisas inusitadas ... Uma delas foi esta sequência de fotos de um colégio em São Carlos - SP, na década de 70 ...

2 Darts raríssimos ...

O da frente, um raro Dart Sedan 75-76-77-78, impossível de se dizer com precisão ... O misterioso é que, apesar do carro ser muito novo, ele não tem os emblemas DART DE LUXO na lateral ? Teria ele precocemente levado um reparo e perdido os emblemas ? Ou seria ele um carro oficial, pé de boi de frota pública, que teria saído sem os emblemas ???

O de trás, um carro que gera muita polêmica por oficialmente não existir ... Em 1973 e 1974 o Dart Sedan De Luxo sumiu do catálogo, ficando como única opção de sedan os Gran Sedan recem lançados ... Porém sabemos que alguns Dart Sedan De Luxo foram fabricado, inclusive temos um 73 no acervo do Museu do Dodge ....
Pois bem, o segundo Dart é um Sedan de Luxo 73-74 ...

Aparentemente os dois são pretos, bem como o Galaxie e o Opala que estão atrás deles ...

As, e na última foto algo ainda mais pitoresco: uma belina com lateral de jacarandá !

Que gostoso era olhar carros nos anos 70, com tantas alternativas ...

Abraços,

Badolato

Charger R/T 78 vermelho verona - final da década de 80

Caros,

Recebi estes dias um e-mail do Rogerio Badari, com as fotos de um Charger R/T 78 vermelho verona, que ele teve em 1988 ...

O carro foi vendido pouco depois e desconheço o paradeiro dele ... Placas MX-1879 ...

Se alguém souber, que se manifeste ...

Abraços,

Badolato

Update de Restauração - Charger R/T 78 vermelho verona emplacado

Em processo de montagem ... O motor vai para o cofre nos próximos dias, mas pelo menos já está emplacado ... :)

Abraços,

Badolato

Vai meia dúzia de Charger R/T 72 verde igarapé aí ??

Caros,

Segue uma seleção de 6 Charger R/T 72 verde igarapé, a saber:

1) Museu do Dodge - Capa do livro Dodge - História de uma coleção

2) Museu do Dodge

3) Lincoln de Campinas - SP - Espetacular !!

4) Marcelo Murrer de BH - Pintura de fábrica, de chorar ...

5) Marcio de Cascavel - PR - Nunca vi pessoalmente mas parece ser ótimo

6) Marcio de Novo Hamburgo - RS - Lindo lindo lindo !!!

Ainda tem o do Pavan e o do Marcelo de Jundiaí, ambos finalizando processo de restauração ... E é só ...

Curtam aí ...

Abraços,

Badolato

Charger R/T 71 na oficina ...

Foto enviada pelo nosso amigo Marcelo no Yahoo Groups ... Sem comentários ... Peguem o babador antes de abrí-la ..

Abraços,

Badolato

Update de Restauração - Charger R/T 71 amarelo boreal

Caros,

O nosso R/T 71 amarelo boreal já encontra-se em preparação para a pintura ...

Para quem não se lembra este carro estava transformado em pick up ... Ganhou um outro teto e uma tampa de porta malas 0km , peça original de época ... Todo o restou permaneceu original do carro: portas, paralamas, assoalho, tudo ...

Logo ele vai estar laranjão de novo ...

Abraços,

Badolato

Charger R/T 72 da ULBRA !!!

Caros colegas,

Todos sabem da triste e lastimável situação do Museu da Ulbra ... O que aconteceu lá é um ABSURDO e uma burrice letárgica do governo do Rio Grande do Sul, da prefeitura de Canoas, do Ministério da Cultura ou Ministério de uma besteira qualquer ...

Se o dono estava quebrando, sonegou impostos, sei lá, o poder público tinha uma oportunidade única de, legitimamente se apropriar do acervo e mantê-lo vivo e em visitação ...

Nunca haverá nada como o que foi o Museu da Ulbra no Brasil, pelo menos nas próximas décadas ...

Um dos maiores museus de automóveis do mundo tem uma história muito parecida, mas com final feliz ...

O Museu Nacional do Automóvel da França, a Schulumpf Collection, era uma coleção particular de um industrial da região que foi acumulando carros em sua coleção ... Até que ele quebrou, e os empregados enfurecidos se apoderaram da coleção, chegando a queimar um Bugatti (ou algo do gênero) para pressionar ...

O que o governo francês fez ? Um leilão estapafúrdio como foi (e está sendo) o da Ulbra, desfazendo uma importante coleção ? Não ... Nacionalizou a coleção que hoje é uma das mais importantes do mundo, atrai milhares de visitantes todos os anos e é auto sustentável ... De Gaule tinha razão ...

Vejam a história em :

http://www.collection-schlumpf.com

Bom, mas vamos ao que importa neste espaço ... Os carros da Ulbra estão sendo vendidos e, na minha opinião e para o meu gosto, o item mais valioso daquela coleção era o Dodge Charger R/T 72 cinza fênix ...

Não sei quem comprou, mas transmito os parabéns ao novo proprietário e meus votos de que ele mantenha a originalidade deste carro tão raro ... Seria péssimo vê-lo daqui a alguns meses com rodas aro 15 e quadrijet Holley com carnavalescos cabos de vela amarelos ....

Recebi ontem, de um desconhecido, as fotos do carro já com o novo dono ... O carro é simplesmente ESPETACULAR, lindo e maravilhoso !

Curtam !

Abração,

Badolato

Nossa D-100 cabine dupla a caminho de casa

Caros,

Nossa ilustre D-100 1971 cabine dupla está pronta para vir para São Paulo. Queria deixar um agradecimento público ao meu amigo Alfonso que ajudou no resgate da menina ...

Assim que ela chegar posto uma bateria de fotos ...

Nosso amigo Thomas, que nos vendeu a D-100 também ficou de mandar fotos do resgate ... Recebendo, também as posto ...

Abraços,

Badolato

PS - Por uma ironia do destino estou em Belo Horizonte e a D-100 também, mas não vai dar tempo de visitá-la ... visita relâmpago a BH ...

Magnum 79 marrom sumatra com 25.000 km

Caros,

Vira e mexe aparece uma pérola, em algum canto do país ...

A pérola da vez não é um modelo raro, mas o estado de conservação é raríssimo: um Magnum 79 com apenas 25.000 km enviadas por Bruno Romanzini, do RS.

O carro foi tirado 0km pelo avô dele ... as fotos falam mais do que 1000 palavras ... ESPETACULAR !

Abraços,

Badolato

Los hermanos III ...

Caros,

Material enviado por e-mail por Carlos Angi ...

Curiosa foto, publicada na revista mecânica popular em 1966, mostra um lisérgico stand da Chrysler Argentina, mostrando as D-100 e os Valiant 1967 ...

Muito interessante ....

Abraços,

Badolato

Los Hermanos II ...

Caros,

Começo a mudar uma opinião de quase 20 anos sobre os Dodges argentinos ... Se não são tão bonitos quanto os nossos, são muito interessantes ...

Meu tio foi passar um final de semana em Buenos Aires e me trouxe a revista Autos de Época, que traz na capa um Polara RT e um GTX impecávelmente originais ...

Os faróis quadrados assustam, mas ao olhar o interior dos carros vemos mais semelhanças do que diferenças com os brazucas ...

Na verdade a situação foi muito similar : os argentinos ganharam uma carroceria gringa e a alçada para alterar o design ... Só que foi outra carroceria e o designer não era lá um Celso Lamas ... A frente do RT parece ter sido litralmente chupadas dos Opel Commodore 67-71 ...

Mas o interior é demais: painel, bancos em jersey muito parecidos com os nossos LS 73-75, volante de 3 raios ... lindos, lindos !

Pelo que eu entendi o RT era o slant-6 225 mais bravinho e o GTX era o 318 ...

Perguntas :

1) Quais as alterações sofridas ano a ano ? Todo ano mudava alguma coisa como os nossos ?

2) Quais os volumes produzidos ? Se os nossos tiveram produção já baixa, imagine o volume dos argentinos ... Acredito que são carros muito raros ...

Curtam a revista aí ...

Abraços,

Badolato

Visão Insólita II

Caros,

Boa Páscoa a todos !!!

Nosso amigo João Luiz Lordello de Vitória-ES, ao ler o post de anteontem com a foto do capô de R/T servindo de portão de cachorro, me mandou a foto abaixo ... O João quase comprou o sítio só para levar o capô ! :)

Abraços,

Badolato

OFF: A Lenda de Ituiutaba

Caros,

Este post é um OFF que eu não poderia deixar passar ... Recebi um e-mail com o texto reproduzido abaixo e as fotos. No e-mail não havia a autoria dos textos nem das fotos. Quero compartilhar com quem não recebeu pois acho que nunca vi um carro tão zero na vida ...

Abraços,

Badolato
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Faço este post pois nesta semana uma lenda aqui da aldeia foi revelada. Trata-se de um indivíduo que nos anos 60 comprou um Impala zero km para impressionar uma garota que ele almejava relacionar. Conseguiu atar namoro com a moça mas quis o destino que ela tivesse preferência por outro indivíduo e então após o término do relacionamento, o sujeito desiludido guardou o carro na garagem (que cabia apenas o carro) e lacrou a porta, nunca mais usou o carro, não deixava ninguém vê-lo e nem sequer tocava no assunto. Contam os mais velhos que ele conquistou muitos desafetos devidos aos rompantes de mau humor quando alguém lhe perguntava qualquer coisa a respeito do carro. O carro ficou guardado por pouco mais de 40 anos. O indivíduo que se chamava Hélio Guimarães morreu ha poucos meses, doente e solteiro. Ao longo da sua vida solitária e de usurário (agiota e proprietário de vários imóveis comerciais na cidade e região) teve um caso com uma mulher e deste relacionamento corriqueiro nasceu uma filha que tardiamente foi reconhecida.

Nesta semana a moça mandou arrancar a porta da garagem, retirou o carro e mandou lavar - e para surpresa geral o estado de conservação do carro está impecável, tudo original desde pneus e tudo o mais que puderem imaginar. Após lavar o carro, a nova proprietária guardou-o num cômodo comercial que dista 50 metros do meu laboratório e por felicidade pude documentar a retirada do carro da plataforma (não funcionaram o motor) e ainda ajudei a empurrá-lo para manobrar. Vejam as fotos.

Em tempo, a lenda continua, já ouvi dizer que a filha não pretende vender o carro e que já recusou uma proposta de 80.000 merrecas de reais.

Abraços a todos;