Carro antigo é investimento ?

Caros,

Recebi o recorte abaixo ontem, mostrando o estudo de uma consultoria inglesa sobre a valorização dos carros antigos em comparação com a de outros investimentos alternativos ... Segundo a consultoria, os carros antigos foram os bens que mais se valorizaram ...

Porém há muito tempo eu reflito sobre o assunto, e existem erros no estudo ...

Há 8 anos atrás eu comprei um Dodge Dart Coupé com baixa kilometragem por R$ 10.000 ... Hoje o carro vale R$ 50.000 ... Valorização de 400% em 8 anos ??? Errado !

O principal erro é não considerar o custo de manutenção nesta conta "investimento" ... O estudo pega o valor médio dos bens a cada período e os compara ...

Mas vamos lá ... Um relógio (valorização média de 76% nos últimos 10 anos) praticamente não tem custo de manutenção ... Você não precisa alugar uma gaveta para guardar ele ... Basta uma limpeza periódica, para evitar fungos nas pulseiras de couro ou oxidação nas partes metálicas ... E só ....

Por outro lado, um carro antigo precisa ser guardado, mantido, por vezes reparado ... e outras vezes restaurados ...

1. Guarda ... Um carro precisa ser guardado em algum lugar ... Com exceção de quem mora no interior e tem espaço de sobra para um puxadinho (que não deixa de ter um custo), os moradores das grandes cidades pagam aluguel de garagem ... E se tem garagem própria, no mínimo deixam de ganhar com o aulguel da garagem a terceiros ...

No prédio em que moro uma garagem é alugada por R$ 350,00.

Voltando ao exemplo do Dodge Dart comprado por R$ 10.000 e que hoje vale R$ 50.000 ... Se ele ficasse guardado numa destas garagens, a guarda dele custa R$ 4.200,00 por ano ... Nos oito anos que estou com o carro (desprezando a inflação, anulando ela com a valorização do dinheiro), em valor nominal teria gasto R$ 33.600,00 reais com garagem do carros

2. Manutenção ... Qualquer carro dá manutenção .. O mais perfeito dos carros apenas requer troca de óleos e gasolina, para rodar de vez em quando e não deixar ela estragar ... Gasta-se no mínimo R$ 1.000 por ano ... No caso do Dart, novamente com a grosseria matemática dos valores nominais, estamos falando de mais R$ 8.000

Porém não existe carro antigo que num período desses (8 anos) não tenha um hidrovácuo estragado, um cilindro de roda vazando, um alternador que para de carregar, um carburador para ser reparado por  conta da borra daquilo que chamamos de combustível ... Se tiver que fazer uma embreagem então ... Vamos contabilizar no mínimo mais R$ 1.000 por ano ....

3. Documentação .... O carro precisa estar com a documentação em dia. Em estados como MG se paga IPVA ... na maioria dos outros não ... Em São Paulo tem que se fazer a Controlar, que gera mais gastos de manutenção para anualmente o carro passar na inspeção ... Ou então se fazer a placas preta, que tem o custo de uma transferência, além da anuidade do clube filiado  ... Dá para se fa;ar em mais R$ 500 por ano ...

Ou seja, o Dart de R$ 10.000 em 2005, somados os itens 1, 2 e 3, já custa R$ 53.600 !!!! Ou seja, num passe de mágica a valorização de 400% virou -36% !!!!

OK, um economista iria se contorcer com o simplismo matemático do meu exemplo, mas o importante é o conceito ... Se o resultado final não for isso, é próximo disso !!!

Portanto o maior retorno de um investimento em carro antigo é o prazer, as amizades que o cercam e o senso de preservação ...

Por outro lado você pode imprimir o gráfico do começo deste texto e mostrar para tua mulher que pega no teu pé com os gastos com os carros (a minha não pega, graças a Deus) ... É uma boa desculpa .. e não precisa entrar no detalhe ... rs ...

Por outro lado, se não é um investimento ao menos os carros antigos são uma reserva de valor ... Melhor gastar neles do que em outras coisas que não te dão a oportunidade de ao menos recuperar parte do valor de volta ....

Abraços,

Badolato