Segue outra alternativa do Departamento de Estilo da Chrysler do Brasil para o Charger R/T 79 ... Nesta opção o carro já está mais próximo do Magnum que foi vendido ... Calotas do Magnum, frisos mais parecidos com os que sairam no Magnum. As opera windows um pouco mais próximas da que saiu no carro de linha.
O emblema Charger já é dos novos, no lugar que saiu no Charger R/T 79 de série.
Viajem aí ...
Abraços,
Observando essa foto da lateral direita do carro me faz pensar que o departamento de estilo (cujo responsável era o Lamas) montou um carro com "duas faces", ou seja, na lateral esquerda a gente vê um tipo com as rodas rallye e na direia com esse "meio opera window"...
ResponderExcluirEu gostei bastante do arremate da tampa traseira, deixou o carro bem diferente nesse aspecto e ainda aproveitou as lanternas e parachoque traseiro do modelo americano...
Valeu por mais essa raridade !!!
É o mesmo carro sim ... :)
ResponderExcluirTava esperando quanto tempo iam levar para descobrir .. :)
Abraços,
Badolato
Será que a Chrysler quando terminava o exterior desses carros achavam-os muito berrantes e os mandavam direto pra presa virando lixo compactado...
ResponderExcluirTricky,
ResponderExcluirPode ter certeza que sim, esse é padrão mundial, todos os carros que servem de "mula" para exercícios de design e estilo ou são montados completos para serem detonados em campos de provas, ou são totalmente escrapeados, viram clips de papel...Ainda bem que teve alguém que guardou essas fotos para mostrar os exercícios de desenho de Mr. Lamas & Cia. Ilimitada de malucos, rsrsrs!!!
A traseira deste carro ficou linda com este "aerofólio"ou sei lá o quê. Resta a dúvida se já pensavam no Magnum como foi feito ou iam fazer um Le Baron duas portas a la Gran Coupé.
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