Caros,
Um dia triste pela notícia da morte do nosso amigo Laércio, um dos poucos funileiros que realmente sabia mexer com Dodge ... Ele estava passando por uma fase muito difícil, desde o falecimento da esposa no ano passado até o fechamento da oficina. Na segunda feira estive com ele pela manhã, combinamos que ele ficaria um tempo no Museu do Dodge, fazendo alguns serviços e arejando a cabeça ... Levei ele de volta até a casa dele em Campinas e me despedi, com tudo acertado para que ele levasse as ferramentas para lá, etc ... Mas a pressão foi grande demais e na terça pela manhã ele se suicidou ... Uma pena, realmente muito triste ...
Como uma pequena homenagem, segue a foto de um dos Dodges que o Laércio restaurou ...
A vida segue ...
Ontem chegou ao Museu a nossa última aquisição. Um Dart Coupé 71 verde fronteira que conheço há 22 anos e que tem apenas 12.000 km ... Uma verdadeira jóia ...
Coisa linda, não ?
Para amortizar parte do que foi gasto com a compra deste carro, coloquei o Magnum vermelho alcazar a venda, e ainda não apareceu compradores. Preciso vender. Façam suas propostas, seus carnêzinhos ...
Quer uma opção mais em conta? Que tal um raríssimo e exclusivíssimo Magnum 79 preto de fábrica ?
Esse é para ser restaurado, mas custa a metade do outro, R$ 25.000 ...Vou vender um só, o que for primeiro, o outro fica ...
Ainda ontem o R/T 72 fenix foi para o Museu e o Jeferson foi junto para fazer pequenos acertos:
1) Colocar o frisinho da coluna A no R/T 74 amarelo cítrico
2) Colocar no Charger 71 ouro espanhol os frisos de capô que vieram nele de fábrica. Quando nós restauramos ele, colocamos um par de frisos de capô novos, reprodução. E mandei os originais para serem restaurados pelo Juruna ... Os frisos ficaram prontos há mais de 2 anos e agora, finalmente voltaram para o carro. Os frisos reprodução foram guardados para um próximo carro ...
3) Dar uma alinhada na grade do R/T 72 verde igarapé ... Há tempos eu achava que a grade deste carro estava um pouco mais baixa do que deveria ... Agora está na posição correta ... Coisa de milímetros, mas para um psicopata, já viu né ...
4) E, naturalmente fazer companhia para o R/T 72 cinza fênix na viagem !
Como vcs podem ver o prédio do Museu está começando a ficar pequeno. E no momento não tenho recursos para começar a obra do segundo pavilhão ... Quem puder indicar patrocinadores para o Museu, seria a forma de salvarmos mais carros ....
Enquanto isso na oficina, o R/T 72 vermelho xavante foi para a montagem, dividindo a sala de montagem com o LS 73 turquesa, já na reta final ...
Por enquanto é só ...
Abraços,
Badolato