Entra e Sai do Museu ...

Caros,

Dia de entra e sai no acervo do Museu ...

O Charger R/T 75 castanho corsa foi embora, vai morar no interior de São Paulo ...

Por outro lado desembarcou no porto do RJ hoje nosso Plymouth Duster 79 ...

Um vai, outro vem ... Acredito que uma coleção de carros deva ser dinâmica ... Alguns carros saem, vão dar a oportunidade a outras pessoas de curtí-los, dando espaço para outros carros virem, trazendo diversidade a coleção ...

Boa sorte ao novo proprietário do R/T 75, que prometeu uma restauração criteriosa e que vai contar com a minha assessoria ..

E ansiedade pela chegada do Duster, que pelo padrão de seu estofamento já ganhou o apelido de Mário Fofoca ....

VAI:

VEM :

Abraços,

Badolato

Voltei para casa de Dart 81 ...

Caros,

Meu carro começou a fazer um barulho numa das rodas dianteiras ... Nada demais mas como vou viajar amanhã, fiqueu um pouco preocupado ... Tentei olhar, não vi nada ...

Resolvi passar à noite na oficina do Paulo para olharmos o carro no elevador ... Ficou para amanhã ... Mas o meu Dart 81 verde turmalina, que estava fazendo a parte elétrica lá, estava na oficina, praticamente pronto ...

Não tive dúvidas, larguei o Chrysler lá e vim para casa de Dart ...

Que delícia ficou o carro ... Automático, com ar gelando .... Perfeito de andar ...

Meu conselho para quem quer ter um Dodge para curtir e não quer gastar o que pedem por um Charger hoje: comprem um bicudo (79-81), de preferência automático, e curta muito ... Vc pode até achar outro modelo/ano mais legal, mas melhor para andar não existe !!!!

Abraços,

Badolato 

Chrysler Turbine ... onde foram parar ...

Caros,

Um dos meus sonhos de consumo é um Chrysler Turbine 1963 ... Um carro experimental, que como diz o nome, é movido a uma turbina que funciona em plenitude a 44.500 rpm ...

Uma coisa louca mesmo ... A Chrysler fabricou cerca de 50 unidades, existe uma no Walter Chrysler Museum, o Jay Leno comprou uma outra unidade da própria Chrysler recentemente .... Mas e os outros ???

Olha o que a Chrysler Corporation fez com eles após os testes:

Aguentou ver até o final ????

Só para compensar segue um dos poucos remanescentes em funcionamento ... Parece um Boeing 737 ....

Quer ver o bichão acelerando ???

Agora uma olhadinha do Chrysler Turbine 0km que Jay Leno comprou em 2008 da própria Chrysler Corporation, sendo assim o primeiro dono do carro ... Ahhhhhh como deve ser bom ter dinheiro !!!!! Olhem que delícia de interior :'

E para fechar, um filme de 1963 apresentando o Turbine:

Para nós brasileiros, restou nos contentar com uma singela homenagem da Chrysler do Brasil ao Turbine ... Em 1968 a Chrysler do Brasil apresentou o Chrysler GTX como modelo 1969, e uma das quatro cores oferecidas para o esportivo top de linha era o Bronze Turbina, a mesma cor do Chrysler Turbine 63 americano ....

Por ironia do destino o GTX Bronze Turbina é hoje tão raro quanto o Chrysler Turbine ... Só conhecemos UMA unidade sobrevivente, justamente a que apresentamos neste blog semanas atrás ...

O mais curioso é que apesar o Turbine ser o state of the art em automóveis, o reciclado GTX tinha os mesmíssimos 130 hp que ele ! Cor igual, potencia igual, produzidos pela mesma empresa ... De resto, nem um parafuso em comum ...


Abraços turbinados,


Badolato

O Dodge mais antigo sobrevivente ....

Caros,

A Chrysler começou a numerar os Dodges a partir do número 500 ... Segundo o tomador desta "sábia" decisão, era para que os compradores dos primeiros carros não se sentissem inseguros em comprar um carro que poderia não estar acertado ainda ... Coisas de outrora, quando as pessoas tinham medos esquisitos, como um medo enorme que o seu carro "saísse de linha" ... Sair de linha era uma sentença de morte, ninguém queria um carro que poderia sair de linha nos anos seguintes ... Pelo menos naquela época ninguém tinha medo de comprar um carro da cor que lhe agradasse, não havia a ditadura do prata e preto ... Coisas de época ...

Mas, voltando aos Dodges, eles começaram do 500 ... Ou seria 501 ??? Não sei.

O interessante é que o Dodge com chassi mais baixo que conhecemos é o Dart 00725 do Sr. Wilson Gatto de Maringá-PR ...

Caramba, e os 224 carros anteriores a esse ???? Não sobrou nenhum ?????

Ou seja, dos primeiros 200 Dodges não conhecemos nenhum ... Só como comparação dos últimos 100 Dodges produzidos, conhecemos pelo menos 50 !!!!!!

Seguem as fotos do verdão do Gatto ... E o desafio de que alguém encontre um com chassi mais baixo ...

Abraços,

Badolato 

Enquete: Charger R/T ...71 ou 72 ????

Não vale votar "os dois" ....

Se fosse para levar um zero para casa hoje, qual seria ? o R/T 71 ou o R/T 72 ?

Coleção Dodge 1972

Caros,

Vocês conhecem esta foto ?

Lógico que sim, né ? É a propaganda de lançamentos da linha Dodge 1972, que saiu em várias revistas da época ...

Mas estas de baixo, 99% de chance de você nunca ter visto !!! São fotos do making of da foto de cima, cavocadas sabe-se lá onde pelo nosso amigo Maurício Silveira ...

Que loucura não ??? E o pessoal empurrando o calhambeque ? Demais ....

Maurício, obrigado !

Abraços,

Badolato



Jacarepaguá, RJ, Junho de 1983

Caros,

Recebi de nosso amigo Elthon Charles uma bateria de fotos de corridas de Dodges no autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, em 1983 ....

São fotos legais, mas não dá para deixar de imaginar quantos carros raros podem ter morrido no meio de outros Dodges mais comuns, nestas corridas ...

Por exemplo, na primeira foto, quem garante que o primeiro Dodge não era um raro Charger LS 74 marrom ?

Abraços,

Badolato 

Últimas 100 cópias do meu livro a venda !!!

Caros,

Tenho apenas mais 100 cópias do meu livro para venda aqui ... Quando acabar, acabou ...

Não comprou ? Compre !

Já comprou ? Compre mais uma !

Compre várias ... Compre uma para a tua sogra ...

Quer um verdadeiro collector item ? Compre um pacotinho lacrado com 10 !

Brincadeiras a parte, quero liberar estas cópias logo ...

Abração,

Badolato

PS - Pedido no  badolato@globo.com



PS 2 - Ajude o Museu ... Visite os anúncios do Google em nossas páginas ....

Mopar Nationals, Rolezinho nos Jardins e “seis canecos” do maluco …

Caros,

Estive ontem no Mopar Nationals … Botei o Dartinho 67 na Estrada … Uma delícia … O motorzinho 170 cu-in não tem grande torque, retomadas com frequência requer voltar a segunda marcha …. Mas depois que embala vai embora … Dá impressão de ser mais longo que os Darts nacionais, mas pelo que vi nas especificações técnicas não é não …

O evento estava ótimo, um dial indo, sol fritando e muito, mais muito carro bom !

Impressionante como isso mudou ! Até pouco tempo atrás em um evento só para Dodges era raros os carros bons … Agora é o contrário, tem muito mais carro bom do que carro ruim.

Dodge Americano, que outrora parava evento, agora tem de monte … De monte também não, mas que tinha mais de uma dezena de bons Mopars americanos, tinha … Cada ano tem mais, cada ano melhores …

Entre os nacionais, um monte de Chargers zerados: o R/T 72 zero do Lincoln, o LS 72 zero que está agora em BH, o R/T 76 zero do Guilherme, um par de R/Ts castanho Araguaia zerados também: o 76 do Vital e um 77 de BH … R/T 71 desta vez não tinha nenhum … Esse carro, entra ano e sai ano, não aparece mais nenhum .. Impressionante …

Fotos ? Nenhuma ! Fiquei tão atribulado conversando com os amigos que não consegui tirar nenhuma …

Precisei sair lás pelas 16:00, botei o Dartinho na estrada e vamos que vamos …

Hoje, domingo, fiquei com vontade de andar de Dodge de novo … Fui dar uma voltinha pelos Jardins. Subi a avenida Europa, cruzei a Avenida Brasil, peguei umas ruas do Jardim Europa e voltei para a Rua Colombia … Parei no farol e veio um maluco …

- Ehhhhh Dodginho … Muito loco … É seis caneco, né ???

O que mais eu podia fazer ? Confirmei com a cabeça e ele saiu com ar de sabichão ….

Abraços,

Badolato

                    Dart 67 descendo a Av.Europa ... Edificio Dacon ao fundo

Dart 67 Sedan 2 portas ... Saindo da toca para o Mopar ...

Caros,

Hoje na hora do almoço tirei o 67 Sedan da toca para levá-lo para casa e ir com ele no Mopar Nationals no sábado.

Andei bastante com ele hoje ... E é bacana ... Apesar do motor mais fraquinho, o carro é uma delícia de andar ... Macio de tudo, silencioso ...

A maior diferença para o nacional é o eixo traseiro ... Mais leve do que o do nacional, ele passa uma sensação de mais equilíbrio ...

Apesar de ele parecer impecável nas fotos, ele tem vários pequenos defeitos, quinas sem tinta, teto queimado pelo sol da Califórnia ... Preferi deixá-lo assim, original e sem restauração ...

Abraços,

Badolato

Protótipo Novo Caminhão Dodge

Caros,

Ainda na linha dos protótipos ...

Segue estudo do Departamento de Estilo da Chrysler de um face lift para os caminhões Dodge no final dos anos 70 ...

O estudo claramente tenta aproximar o antigo caminhão Dodge, lançado no Brasil em 1969, com os caminhões Dodge que o sucederam nos EUA ...

Não vingou ... Ficou com a cara antiga até o final ...

Abraços,

Badolato

Protótipo Charger R/T 79 - Mais uma opção

Caros,

Segue outra alternativa do Departamento de Estilo da Chrysler do Brasil para o Charger R/T 79 ... Nesta opção o carro já está mais próximo do Magnum que foi vendido ... Calotas do Magnum, frisos mais parecidos com os que sairam no Magnum. As opera windows um pouco mais próximas da que saiu no carro de linha.

O emblema Charger já é dos novos, no lugar que saiu no Charger R/T 79 de série.

Viajem aí ...

Abraços,

Badolato

Protótipo Charger R/T 79 - Frente !!!

Caros,

Anteontem postei aqui a foto de um protótipo do Charger R/T 79, ainda com rodas rallye, com emblemas da linha até 78 e aquele teto, digamos, esquisito ...

Ficou no ar como seria a frente do modelo ...

Aí está ...

Abraços,

Badolato

Lançamento da Linha Dodge 1979

Caros,

Já que estamos no clima da Linha 1979, segue abaixo um scan do broadcast de lançamento da Linha 79 ...

Nem tudo foi feito como está aí, mas mostra que a Chrysler realmente botava fé na nova linha ...

Abraços,

Badolato

Primeiros Dodges 1979 ...

Caros,

Última leva das descobertas do Linneu ...

Fotos dos primeiros Dodges 1979 ...

Nestas fotos os carros já estão exatamente como os de linha, com exceção dos frisos e emblemas ...

Acredito que estas fotos devam ser de Agosto de 1978, talvez um pouco antes até ...

O R/T 79 é impressionantemente lindo !

Abraços,

Badolato








Última leva das descobertas do Linneu ...

Fotos dos primeiros Dodges 1979 ...

Nestas fotos os carros já estão exatamente como os de linha, com exceção dos frisos e emblemas ...

Acredito que estas fotos devam ser de Agosto de 1979, talvez um pouco antes até ...

O R/T 79 é impressionantemente lindo !

Abraços,

Badolato

Que tal um Dodginho esportivo ?????

Mais uma das descobertas do Linneu ...

Que tal um Dodginho esportivo pré-GLS ???

Provavelmente devia ser para a linha 79 também ...

Aliás a separação entre as cores prata e preto lembra bastante as do R/T 79 das mesmas cores ...

Viajem aí ...

Abraços,

Badolato