O evento de Águas de Lindóia é bom demais ... Tomar café, almoçar e jantar com os amigos durante 4 dias seguidos, cheio de carros top por todos os lados, peças, miniaturas, velharias, tudo ao mesmo tempo !!! E para mim que passo a maior parte da semana longe da família, ficar 5 dias direto com a mulher é filho ... ë tudo muito bom ...
Só que o mala do São Pedro tentou estragar o nosso programa ... Não conseguiu, mas atrapalhou pracarai ... Nunca vi isso ... Entre Domingo e Segunda foram 48 horas de chuvas ininterruptas .... E na sexta e sábado choveu bem também .... Sol ? Só na terça, na hora de ir embora ... Sacanagem hein Pedrão ????
Desta vez eu resolvi ir de RoadRunner 1970, carro que importei há meses atrás e recém emplacado ainda não tinha tido a oportunidade de por na estrada ....
O carro é todo original de fábrica, apenas tomou um banho de portas fechadas ainda nos EUA ... E quem deu este banho deu uma bobeada, envernizou as faixas pretas do capô ... Tinha que arrumar isso antes de ir ... O carro foi para a oficina e as faixas foram refeitas no semi brilho, sem verniz ... Ficou lindo ...
Peguei o carro na quinta à tarde e a programação era sair na sexta, antes das 7:00, pois o final da placa 0 é rodízio na sexta feira .... Perdi um pouco a hora e saí as 6:45 ... Já tive que andar forte para sair da marginal antes das 7:00 ... Como o horário estava apertado, ao invés de seguir até a Bandeirantes entrei na Castelo exatamente às 7:02, debaixo de muita chuva .... Troquei a velocidade do limpador de parabrisas do médio para o rápido e .... vummmmmmmmm .... lá vai o braço do limpador do lado do motorista para o meio do mato .... F.deu, pensei ....
Eu tinha rodado com esse carro na chuva outras vezes e o limpador sempre ficou no lugar ... Aí caiu a ficha ... Quem tirou ele para pintar as faixas não encaixou direito ... Acabei de juntar as peças na minha cabeça e vummmmm .... lá vai o outro limpador .... Sorte que esse parou em cima do capô ... Parei no acostamento, peguei o bracinho, levei para dentro do carro e resolvi seguir viagem sem limpador mesmo ....
A chuva apertava, eu diminuía ... a chuva dimunuía, eu apertava !!! kkkkk ...
Passando Itapira começam as curvas da serra que vai até Lindóia e depois Águas de Lindóia .... E justamente aí que a chuva deu uma diminuída ... E foi aí que eu descobri que os pneus Polyglass, que para mim são os pneus mais lindos da história do automóvel, realmente são lindos ... mas no seco ... kkkk ... Dei umas duas rabeadas fortes acelerando nas saídas das curvas .... A primeira foi engraçada até, pois a curva era para a esquerda ... Mas na segunda a curva era para direita e as caixas de livros que estavam do lado do passageiro caíram todas em cima de mim ... não sabia se segurava o volante ou empurrava as caixas de volta ...
Cheguei em Águas de Lindóia quando a chuva deu uma breve trégua, dando lugar a uma garoa fina, mas fiz a viagem inteira debaixo de chuva ....
Olha o estado que o menino chegou, sujo, molhado e sem os limpadores de parabrisas ...
Descarreguei o carro, levei para o gramado, fui atrás de dois limpadores de parabrisas de inox e no dia seguinte ele já estava lá, lindo e pomposo no gramado:
Desta vez, pela primeira vez, levei 2 carros para o evento ... Quando falei que ia de RoadRunner muitos me disseram que eu tinha que levar um Dodge nacional, que eu sou a car dos Dodges nacionais, etc ... Mas eu estava a fim de ir de RoadRunner ... Para ficar tudo em casa levei também um Dart Coupé 71 verde fronteira ... Os dois verdes ... O que era para ser uma homenagem ao Palmeiras, acabou virando no máximo uma homenagem ao Guarani ... kkkkkkk
Agradeço demais ao Gui que deu um baita trato no Dart na semana que antecedeu ao evento !
Bom, deixando os meu dois verdinhos para lá, o nível do encontro está de arrebentar .... Em termos de Dodges nunca esteve tão forte ... Os nacionais cada vez mais perfeitos misturados aos americanos, cada vez em maior número e maior qualidade ...
Outra coisa legal é que o pessoal parou de ficar babando que nem besta para Dodge americano ... Até uns anos atrás aparecia alguém com um Dodge americano ficava todo mundo alucinado .... Agora não ... Os nacionais e americanos convivem lado a lado, cada um chamando atenção pelas suas características peculiares ...
Destaques:
2 Esplanadas 69 lindos, um verde e outro amarelo
1971: 2 Dart Coupé zerados (o meu e o do Lico), 2 Charger "LS" ambos verde minuano 3m interessantíssimos e um R/T 71 amarelo boreal de dar até dor de barriga ....
1972: 1 Charger LS preto de fábrica de chorar, pena os filetes meio errados ....
1973: 1 SE verde floresta lindo e com uma história do arco da velha ...
1975: 1 R/T 75 montego já conhecido e lindo
1976: 1 R/T 76 amrelo teneriffe também lindo, pena as rodas pintadas de preto ..
1977: 1 R/T 77 pintado de vermelho riviera que ficou de chorar ....
1981: O Dart 81 do Linneu, carro que eu adoro
Dos americanos, 2 Charger 69 e um Challenger 70 plum crazy de "dar tiro na cabeça" como diria Jafet ....
Não tenho fotos destes carros aqui, mas devem estar aos montes em outros blogs ....
Aí foi só chuva .... Sábado a tarde, domingo e segunda direto .... Inacreditável .....
Terça de manhã o sol apareceu, num dia lindo, sem nuvens, com sol e frio, combinação perfeita ... E era hora de ir embora ...
Gramado lambuzado, hora de tirar o carro .... Meu carro acho que foi o penúltimo Mopar a sair, de tanta vontade de ficar mais um pouquinho .... Guardei o carro na garagem e hora de levar a família para casa no interior ... Optei por ir com a minha mulher e meu filho no carro dela e voltar no dia seguinte para buscar o RoadRunner.
Hoje, quarta feira, acordei cedo e voltei para Águas de Lindóia ... Fiz exatamente a mesma coisa ano passado e foi legal demais ver o fim da feira, vário carro ainda nos stands, as barracas sendo desmontadas, o hotel vazio ... Peguei o RoadRunner e me mandei pra estrada .... Na saída da cidade uma paradinha para gasolina:
Saí de Águas de Lindóia já era mais de meio dia ... Eu tinha uma reunião com um presidente de empresa as 16:00 em São Paulo ... Tinha ainda que comer alguma coisa, ir para São paulo, ir para casa, trocar de roupa, trocar de carro e ir trabalhar .. Estava apertado de tempo ... Precisava andar rápido ... Mas não foi para isso que inventaram os muscle cars ???? Simbora então ....
No seco o carro era outro .... Mas é carro para macho guiar ... 335 hp de fábrica, o máximo que um 383 teve, com freio a tambor nas 4 rodas e sem hidrovácuo ?????? Isso não é o pior ... O pior é uma direção hidráulica ultra mega macia, que fica mais macia a medida que a velocidade aumenta ... kkkk
O jeito de dirigir é outro .... Você precisa dar mais distância do carro da frente do que o normal, pois se o trânsito parar e vc estiver colado o carro não para ... Senti isso ao chegar num pedágio ... Acostumado com o Sem Parar já fui indo rápido pela pista da direita, ao lembrar que não tinha Sem Parar instalado neste carro tive que voltar para a fila e brecar rápido ... Quem disse que parava ???? Quase tive que ir para um guichê fechado, mas acabei segurando o bicho a tempo ... kkkkkk
Cheguei no trevo de Mogi Mirim e estava morto de fome. Ao invés de ir sentido São Paulo, peguei sentido Mogi Guaçu para comer um peixinho no Jangada ... Mais atraso para ser compensado ....
Enquanto o RoadRunner descansava no estacionamento, comi rapidinho, atendido pelo meu amigão João ... Nutrido, era hora de ir para São Paulo de vez ...
Passei de novo de trevo para Lindóia, e a vontade de voltar e olhar mais um pouquinho ???? Nada, vamos trabalhar !!!
Aí o jeito foi seguir para São Paulo ... Dei sorte de pegar uma marginal livre, chegar em casa, guardar o RoadRunner e ir trabalhar ....
Águas de Lindóia até o ano que vem, faça chuva ou faça sol .... (mas não tanta chuva, pelamordedeus !!)
Afinal, onde mais no mundo que você pode, ao andar tranquilamente pela rua, ver uma cena dessas :
Abraços,
Badolato
